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  • 費(fèi)思FTB系列電池模擬電源(10kW-500kW)
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費(fèi)思FTB系列電池模擬電源(10kW-500kW)
Model:FTB
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費(fèi)思FTB系列電池模擬電源基于費(fèi)思雙向電源的專(zhuān)門(mén)用于模擬動(dòng)力電池特性的測(cè)試電源。電池模擬電源可以精確、高效實(shí)施各種電池類(lèi)型、電壓等級(jí)以及功率等級(jí)的電池特性模擬任務(wù),可雙向模擬,既可以模擬電池充電特性,也可以模擬電池放電特性。
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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

費(fèi)思FTB系列電池模擬電源基于費(fèi)思雙向電源的專(zhuān)門(mén)用于模擬動(dòng)力電池特性的測(cè)試電源。電池模擬電源可以精確、高效實(shí)施各種電池類(lèi)型、電壓等級(jí)以及功率等級(jí)的電池特性模擬任務(wù),可雙向模擬,既可以模擬電池充電特性,也可以模擬電池放電特性。配備功能強(qiáng)大的智能控制軟件,可實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程PC機(jī)上控制各主要測(cè)試參數(shù)設(shè)定,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲線(xiàn)模擬,實(shí)時(shí)記錄模擬過(guò)程數(shù)據(jù),自動(dòng)保存試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)。

電池模擬電源對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器的輸入功率、輸出電流、過(guò)載能力、耐壓及電機(jī)的效率、堵轉(zhuǎn)電流、高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng),避免控制器損壞。

 

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、四象限工作,能量可雙向流動(dòng),可模擬電池輸出特性(輸出源),也可模擬電池輸入特性(電池儲(chǔ)能);

2、電池類(lèi)型可自定義編輯;電壓、電流、功率以及內(nèi)阻均可編程設(shè)定,可通過(guò)這些參數(shù)設(shè)定模擬各種電池特性,方便用戶(hù)模擬各種電池測(cè)試需求;

3、可設(shè)置不同類(lèi)型、不同端電壓、不同內(nèi)阻、不同安時(shí)數(shù)的電池組,不同SOC下電池的充放電特性;

4、數(shù)據(jù)設(shè)定存儲(chǔ):多組測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ),可以將常用的參數(shù)(電壓V、電流A、內(nèi)阻Ω、運(yùn)行時(shí)間等)存儲(chǔ),方便用戶(hù)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試流程;

5、友好的人機(jī)界面:電壓、電流、內(nèi)阻、功率、時(shí)間觸摸屏設(shè)定,精確度高;

6、IGBT式電路方式,純數(shù)字化工頻隔離電源,技術(shù)領(lǐng)先;

7、采用PWM整流加DC/DC雙級(jí)電路,功率因數(shù)>0.99,THD和注入諧波電流滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)GB/T 14549-93,能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn);

8、高動(dòng)態(tài)特性:10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間≤5ms,+90%—-90%切換≤10ms;

9、高精度:輸出電壓精度0.1%FS;

10、采用PWM整流+PWM逆變?cè)恚?/span>

11、支持恒壓、恒壓限流、恒功率等多種輸出模式;

12、100%能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小,額定工作時(shí)諧波<3%;

13、高效工頻隔離變壓器;

14、具有本機(jī)操作、上位機(jī)操作功能,配有上位機(jī)軟件及外部通訊功能;

15、嚴(yán)格的系統(tǒng)熱設(shè)計(jì),低溫升,長(zhǎng)壽命;

16、可編程的保護(hù)及運(yùn)行參數(shù)

17、大屏幕液晶顯示,多種通訊接口;


三、規(guī)格指標(biāo)

型號(hào)

FTB-40

FTB-80

FTB-150

FTB-200

FTB-250

FTB-350

功率

40kW

80kW

150kW

200kW

250kW

350kW

側(cè)

相線(xiàn)

3Φ3W+G

電壓

380±15%

頻率

50Hz±3Hz

諧波失真

≤3%

功率因數(shù)

≥0.99(額定功率)

側(cè)

電壓范圍

24-800V

額定電流

±200A

±267A

±500A

±500A

±500A

±700A

峰值電流

±300A

±400A

±667A

±625A

±700A

±800A

峰值功率

60kW

120kW

200kW

250kW

350kW

400kW

峰值時(shí)間

持續(xù)60秒

穩(wěn)壓精度

≤1‰ of FS

響應(yīng)時(shí)間

≤5ms(10%~90%突加載)

切換時(shí)間

≤10ms(+90%~-90%切換)

電壓紋波(rms)

≤2‰ of FS

能量回饋

回饋功率

100%能量回饋

電流失真

≤3%

功率因數(shù)

≥0.99

輸出電壓

342~418V(AC)

頻率范圍

47~53Hz

系統(tǒng)

隔離

工頻變壓器隔離

整機(jī)效率

≥93%

顯示和操作

觸摸屏顯示

7寸液晶觸摸顯示屏

操作

本地、遠(yuǎn)程

通訊

RS485(標(biāo)配)/以太網(wǎng)(選配)/CAN(選配)

模式

恒壓、限流、限功率

保護(hù)

輸入

過(guò)壓、欠壓、缺相、相序

輸出

過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫、短路

安全

絕緣電抗

≥DC500V   10MΩ

耐壓絕緣

AC 1500V 10mA/ 1分鐘

冷卻裝置

強(qiáng)制風(fēng)扇冷卻

噪音(1m)

<70dB

防護(hù)等級(jí)

IP20(室內(nèi))

環(huán)境

允許環(huán)境溫度

-20℃~+40℃

允許環(huán)境濕度

10~95%(無(wú)凝露)

允許海拔高度

2000m以下


、操作特點(diǎn)

FTB電池模擬電源系統(tǒng)采用AC-DC、DC-DC雙向變換兩級(jí)架構(gòu),能有效的平穩(wěn)母線(xiàn)電壓在突加時(shí)的波動(dòng),從而提高整機(jī)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間。AC-DC雙向變換采用四象限SVPWM技術(shù),能量雙向流動(dòng),功率因素高達(dá)0.99以上,并網(wǎng)諧波污染小。DC-DC雙向變換采用高頻電路,輸出響應(yīng)快,輸出電壓范圍寬。

FTB輸出具有可編程功能,通過(guò)不同的控制軟件可用多種場(chǎng)合使用。主要運(yùn)用在電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力總承系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電機(jī)、充電樁、大容量電池組充放電等眾多領(lǐng)域的研發(fā)和測(cè)試。操作分為本地操作和,上位機(jī)遠(yuǎn)程操作,操作界面示意如下:

本地操作界面

上位機(jī)操作界面


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